Тут еще такое дело с мотивацией.
Давайте представим, что наша психика – двигатель внутреннего сгорания. Мотивация случается тогда, когда газо-воздушна смесь, подожженная искрой, сгорает и толкает поршень в цилиндре. Т.е. химические изменения переходят в механические. Ваши мысли и идеи переходят в действия. Но чтобы все произошло, нужно правильное топливо. Правильный тип, состав, октановое число и т.п. Иначе никакого перехода в механическую работу не произойдет.
Каждый мотор работает на своем топливе. Теоретически туда можно залить все, что горит, но работать будет не все. А какие-то жидкости могут повредить двигатель и вообще ничего работать не будет.
У каждой личности есть свой бензин с правильным октановым числом. Это те вещи, образы, желания, которые мотивируют естественным образом. А есть те, которые совсем не мотивируют, как себя не мучай.
Например, существуют люди, которые не видят себя лидерами. Не потому, что они слабаки, трусы, социофобы и т.п. Просто им не нравится кого-то вести куда-то, следить кто-что делает и еще за это отвечать. Да, сейчас продвигается идея, что быть лидером, просто необходимо. Если даже вести никого никуда не надо, все равно нужно быть готовым это делать. Есть представление, что благосостояние зависит только от того, лидер ты или нет. По этой причине немало людей мучают себя лидерскими курсами, потому что им кажется будто по-другому в жизни не возможно добиться ничего. Их двигатель начинает чихать и кашлять, застревать и останавливаться. Эти образы предводительства группы людей не его топливо. Мысленные картинки «а вот впереди я на белом верблюде, за белым роялем» не стимулируют.
Но это не значит, что конкретный человек, которого не зовут на бой картинки своего лидерства, не способен вести за собой людей. Двигатель дело такое, что поехать можно куда угодно. Почти куда угодно, если это соответствует его техническим характеристикам и желанию владельца двигателя. Есть люди, которых мотивирует решение конкретной проблемы, создание проектов, самовыражение. Вот эти вещи могут создать условия для того, чтобы человек стал лидером для реализации вот этих своих потребностей. Правда в этом случае лидерство становится побочным продуктом.
И это касается не только лидерства. Для чего люди учатся? Да пятерок? Для этого в свой двигатель готовы даже сосновые поленья засовывать, лишь бы оценка нужная получилась. Можно ориентироваться на то же самое самовыражение, решение проблем или созидание чего-то. Пятерка тут совсем не важна, главное, чтобы работало и приносило удовлетворение.
Основная проблема сейчас в том, что большинство людей учат с детства заливать в свой двигатель внутреннего сгорания всякую х..ню, которая не дает мотору работать. Все усилия выходят на выхлоп, либо двигатель очень быстро выходит из сторя. Такие граждане признаются неудачниками и слабаками, хотя их вина только в том, что они не в курсе существования других видов топлива.
В общем, если вы себя с трудом мотивируете, подумайте, а тот ли «бензин» вы в себя заливаете.
